分析鑄鐵平臺的焊補新技術：成都洋潤機械有限公司生產供應各類鑄鐵平臺，產品齊全、質量 ；廠家直銷價格便宜；歡迎您前來選購我公司生產的鑄鐵平臺。鑄鐵平臺主要用于機械工件檢驗、工件測量的基準面，在機械制造檢驗中是 不可缺少的基本平面量具。

一、試棒的制做與分析

1．灰鐵試棒的制做與分析

用HT250材質加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補材選擇材質為HT250厚度為0.2-0.4mm的車屑，設備選擇鑄造缺陷修補機第五代產品AKZQB-2000C。

1.1宏觀檢測：焊補后基體溫度升高≤3℃，經磨床磨削表面達粗糙度Ra0.6時目測：顏色與基體一致、無焊補痕跡、無裂紋。使用手提硬度計檢測硬度：基體硬度為HB172-179，焊補點硬度為HB183-189。

1.2金相分析：對焊補點進行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經250倍放大后，金相組織如圖a：左邊為基體HT250，右邊為補材HT250，基體組織改變率≤6%，中間區域為過渡區，過渡區內有部分滲碳體出現，實際寬度在0.1-0.2mm之間。

1.3結論：試棒在焊補過程中始終處于常溫狀態，焊補點與基體金相組織基本上未有變化，熱影響區≤0.2mm，機械加工后焊補點顏色與基體相同，無裂紋、無焊補痕跡、無焊補硬點。

2．球墨鑄鐵試棒的制做與分析

用QT50-5材質加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補材選擇材質為QT50-5厚度為0.2-0.4mm的車屑，設備選擇鑄造缺陷修補機第五代產品AKZQB-2000C。

2.1宏觀檢測：焊補后基體溫度升高≤3℃，經磨床磨削表面達粗糙度Ra0.6時目測：顏色與基體一致、無焊補痕跡、無裂紋。使用手提硬度計檢測硬度：基體硬度為HB175-180，焊補點硬度為HB186-197。

2.2金相分析：對焊補點進行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經250倍放大觀測：金相組織如圖b：左邊為基體QT50-5，右邊為補材QT50-5，基體組織改變率≤5%，中間區域為過渡區，過渡區內有大量未改變的球狀石墨體存在，滲碳體的出現數量很少，實際寬度在0.1-0.2mm。

2.3結論：試塊在焊補過程中始終處于常溫狀態，焊補點與基體金相組織基本未有變化，焊補點周圍熱影響區≤0.2mm，機械加工后焊補點顏色與基體相同，無裂紋、無焊補痕跡、無焊補硬點。

1．機床導軌面缺陷的焊補效果及分析

材質：HT250，表面淬火的機床導軌2件，硬度HRC52-56，Ф1-5mm，深3—5 mm的氣孔、砂眼每個導軌2-4個，選用第五代產品AKZQB-2000C型設備進行焊補，補材選擇HT250鐵屑，厚度為Ф0.2mm-0.4mm。

1.1加工方法：一根導軌用磨削加工，表面粗糙度為Ra0.8，一根導軌用電動工具打磨后用800目油石研磨，表面粗糙度為Ra1.6。

1.2焊補效果檢測：宏觀目測：焊補點顏色與母體相同，無燒痕、無咬邊，用手提式硬度計及20倍放大鏡檢測焊補區域；焊補點及其周邊無微裂紋，無明顯分界線，焊補點本身硬度為HB210-230，焊補點附近硬度HRC51-54，未出現硬點及退火軟化現象，PT劑探傷合格。

2．閥體缺陷的焊補效果及分析

材質：QT40-4，數量：3件，閥體在加工過程中，加工面及非加工面由于出現氣孔、砂眼而發生滲漏現象，缺陷直徑在Ф1.5-Ф8mm之間，壁厚15-20mm左右，標準壓力4Mpa，補材選擇08#、Ф1.0mm的普通鐵絲及厚度為0.4mm左右的QT40-4車屑，選擇鑄造缺陷修補機第五代產品AKZQB-2000C型設備進行焊補。

2.1焊補工藝： 先用電鉆或電磨頭將＜Ф3mm的氣孔、砂眼擴大到Ф3mm以上，對于滲漏缺陷擴孔深度6-7mm時，即可承受40-50Mpa壓力，非滲漏缺陷擴孔深度應大于后序機械加工量與工件磨損量之和，大于Ф3mm以上缺陷可不用擴大。非加工面上的缺陷焊補， 后將頻率調整 16-20HZ進行平整焊補，焊后不進行打磨加工，加工面上的缺陷焊補用電動工具打磨后，用油石研磨及進行拋光。

2.2焊補效果檢測：非加工面上的焊補點，目測無焊補痕跡，PT劑著色探傷無裂紋，經40Mpa試壓無滲漏，加工面上的焊補點，打磨后顏色與基體一致，無焊補痕跡，用20倍放大鏡檢測無裂紋。

三、結　論

1．通過對試棒及實物的焊補效果分析，可以認為用

鑄造缺陷修補機第五代產品AKZQB-2000C型設備對鑄鐵缺陷進行焊補，補材選擇同材質的車屑，經后序機械加工后，顏色與基體一致，無焊補痕跡、無裂紋，能很好地滿足機床導軌、缸套、曲軸、剎車盤等一些要求嚴格的加工表面上的缺陷焊補。

2．AKZQB-2000C型設備在焊補過程中，鑄件始終處于常溫狀態，無組織變化、無內應力，所以制件在工作運行中，不會因為長期的振動、溫度變化等原因釋放內應力而出現微裂紋，所以應用其對發動機體、箱體、殼體、油缸、泵、閥等滲漏缺陷進行焊補是安全、可靠的。

3．由于

鑄造缺陷修補機的焊補過程為直徑為1.5mm左右的高頻脈沖焊補點的反復熔化堆積過程，對于小于Ф20mm的缺陷焊補，有其廣闊的應用范圍；對于較大缺陷的焊補，其焊補效率是其選用時所需考慮的 要因素，低價值、大缺陷鑄件的焊補意義不大；高價值、大缺陷鑄件的焊補，其選擇應用所創造的經濟效益還是巨大的。